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摘要:
工后沉降是软土地区道路工程建设时最关心的问题,而地基变形计算和沉降预测是工后沉降控制的关键.象山滨海相沉积软土本构模型采用剑桥修正渗流耦合模型,通过PLaxis有限元程序进行沉降计算,并与实测数值进行比较,得出了较好的拟合结果,可作为类似地质条件的道路沉降预测的参考.
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文献信息
篇名 软土路基沉降的实测及有限元分析
来源期刊 浙江建筑 学科 工学
关键词 软土路基 沉降 实测 有限元
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 31-34,38
页数 5页 分类号 TU433
字数 2831字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘益民 1 3 1.0 1.0
2 黄隆 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土路基
沉降
实测
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
4524
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11072
论文1v1指导