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摘要:
基于结构形状和尺寸限制,考虑消声特性、阻力损失和载体端面速度均匀性等性能指标要求,设计一款柴油机尾气净化消声装置,使用声学有限元法和有限体积法计算该装置的传递损失和内部流场,分析腔体长度、进出口管穿孔率以及导流环对声学性能与流动特性的影响。基于计算分析,对结构进行优化,经优化设计的尾气净化消声装置能够满足不同频段下的消声需要和不同转速下的阻力损失要求,且载体内气体流动均匀性良好。
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文献信息
篇名 尾气净化消声装置结构设计与性能分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 尾气净化消声装置 结构设计 结构优化 性能分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 169-174
页数 6页 分类号 TK413.4+7
字数 3255字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季振林 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 74 1058 21.0 30.0
2 黄虹溥 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 2 3 1.0 1.0
6 苏英杰 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
尾气净化消声装置
结构设计
结构优化
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导