基于Lempel-Ziv复杂度的车削颤振预报

• 作者: 李国平 邱辉
• 来源期刊: 机械设计与研究
• 学科: 工学
• 关键词: 车削颤振 时域信号 L-Z复杂度 6σ原则 复杂度区间 车削颤振预报
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 制造工艺与制造技术
• 页码范围: 136-138,143
• 页数: 4页
• 分类号: TG519.1
• 语种: 中文

摘要

为了预报车削颤振现象,搭建了车削颤振预报实验平台获取数控车削过程中从稳定车削阶段到车削颤振阶段的时域信号,利用L-Z复杂度算法计算稳定车削阶段、过渡阶段及车削颤振阶段的复杂度,并根据“6σ原则”划分了这三个阶段的复杂度区间.分析结果表明在过渡阶段复杂度最大,复杂度区间为(0.835 3,0.837 0);其次是稳定车削阶段,其复杂度区间为(0.799 8,0.8002);车削颤振阶段的复杂度最小,其复杂度区间为(0.7554,0.7557).L-Z复杂度指标将非线性非平稳的车床振动状态量化,能准确的识别和区分不同车削状态,用于车削颤振预报.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国平		76	379	10.0	15.0
2	邱辉		5	10	2.0	3.0