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摘要:
文章介绍了包钢AREMA钢轨标准残余应力的研究情况,分析了美标方法残余应力的变化规律,并进行了理论计算.检验结果表明包钢生产的钢轨在试验过程中满足美国铁路工程保养协会钢轨技术条件(AREMA—2009)关于残余应力的要求,轨腰残余应力向拉应力增大的方向转变.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 AREMA标准钢轨残余应力测试方法的研究
来源期刊 包钢科技 学科 工学
关键词 AREMA-2009标准 残余应力 理论计算
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 品种质量与试验研究
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 TG335.43
字数 1627字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈林 内蒙古科技大学材料与冶金学院 112 257 9.0 11.0
2 李平 内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心 12 12 2.0 3.0
3 苏航 内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
4 郑瑞 内蒙古科技大学材料与冶金学院 6 1 1.0 1.0
6 王嘉伟 内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
AREMA-2009标准
残余应力
理论计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包钢科技
双月刊
1009-5438
15-1210/TF
大16开
内蒙古包头市昆区河西工业园区包钢技术中心大楼B座603室
1974
chi
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4002
总下载数(次)
10
总被引数(次)
7052
论文1v1指导