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摘要:
针对某地铁车站制动电阻柜室内烟感器受热变形现象进行了分析。通过发热量分析和通风计算发现,多次车辆制动时该房间顶部出现持续时间超过20 s的局部高温的情况,此现象是直接导致烟感器受热变形的原因。说明了常规自然通风计算是无法预计局部高温现象的,设计者应给予充分重视。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 某地铁车站制动电阻柜室超温分析
来源期刊 暖通空调 学科
关键词 地铁车站 制动电阻柜 瞬时超温 烟感器受热变形 自然通风
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 地 铁 工 程 暖 通 空 调 技 术
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
字数 1645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺利工 广州地铁设计研究院有限公司 4 21 2.0 4.0
2 廖佳仪 广州地铁设计研究院有限公司 2 2 1.0 1.0
3 王静伟 广州地铁设计研究院有限公司 10 16 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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2016(0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
制动电阻柜
瞬时超温
烟感器受热变形
自然通风
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
暖通空调
月刊
1002-8501
11-2832/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街36号凯旋大厦A座4层
2-758
1971
chi
出版文献量(篇)
7308
总下载数(次)
24
总被引数(次)
88056
论文1v1指导