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摘要:
针对城市道路环境下车载自组织网( VANETs)中通信性能下降以及数据传输失败的问题,提出了一种基于蚁群算法的延迟感知路由( ACDR)协议。首先,建立双向车道的数学延迟模型;然后,根据提出的端点十字路口( EI)的概念,ACDR利用蚁群优化( ACO)寻找最佳路线,其中前向蚂蚁根据本地路段延迟以及当前十字路口与目的节点的端点十字路口之间的全局时延来选择路径,后向蚂蚁则负责在返回路径时更新信息素,同时,相邻十字路口之间利用贪婪转发算法进行数据包的传递。最后仿真比较了ACDR协议与连通性感知路由( CAR)协议的性能,结果表明提出的ACDR协议的数据包的传输延迟小,丢包率低,通信性能好。
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文献信息
篇名 车载自组织网中基于蚁群算法的延迟感知路由协议
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 车载自组织网络 路由协议 延迟感知 蚁群优化算法
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 应用基础与前沿技术
研究方向 页码范围 1086-1092
页数 7页 分类号 TN915.04|TP393
字数 4912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2016.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章国安 南通大学电子信息学院 108 353 9.0 12.0
2 蔡蓉 南通大学电子信息学院 4 8 2.0 2.0
3 吴敏 南通大学电子信息学院 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
路由协议
延迟感知
蚁群优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
5911
总下载数(次)
21
总被引数(次)
28744
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