极端灾害天气对港口锚地的影响研究--以河北秦皇岛港为例

• 作者: 于文金 苏荣 谢涛
• 来源期刊: 灾害学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 极端天气 港口锚地 暴雨 干旱
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 17-21,53
• 页数: 6页
• 分类号: X43|P642
• 字数: 5016字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-811X.2016.04.003

摘要

当前全球变暖趋势愈发明显，极端天气出现的概率以及强度都不断提升。诸多极端天气都影响了沿海地区的发展。以河北秦皇岛港口为例，采用综合干旱指数、EMD 分解、回归分析等方法，探讨秦皇岛港区的极端天气灾害特征及其对港口锚地的影响。研究结果表明：①秦皇岛港区历年干旱发生频率约为48％，春季干旱发生频率在45％左右，四季中春旱发生频率最高。近60年以来，秦皇岛港区的干旱持续时间和干旱强度虽存在明显的年际波动，但线性变化趋势不明显。②秦皇岛港区年降水量总体来说振幅逐渐变小，而平均周期由短变长。暴雨序列与年降水量序列周期对应关系较好，准6年周期是秦皇岛港区暴雨灾害的主周期。③极端天气因子中高温天数、年均降水量以及大雨天数为主要影响因子，会影响秦皇岛港货物吞吐量，且均与吞吐量呈负相关。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于文金	南京信息工程大学地理与遥感学院	36	403	12.0	19.0
2	谢涛	南京信息工程大学地理与遥感学院	17	29	3.0	4.0
3	苏荣	南京信息工程大学地理与遥感学院	4	12	2.0	3.0