基于强度折减法的非均质多级边坡稳定性分析

• 作者: 侯文萃
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非均质多级边坡 强度折减法 边坡级数 边坡坡率 边坡平台 边坡稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 118-123
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 4275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.02.26

摘要

基于强度折减法,运用有限元分析软件ADINA建立非均质多级边坡计算模型并进行数值模拟.结合边坡各计算工况的安全系数和塑性区范围,分析了边坡级数、平台宽度以及单级坡率等因素对边坡稳定性的影响.结果表明:增加边坡级数、平台宽度或放缓坡率可有效提高边坡的稳定性;增加边坡级数和放缓下级边坡坡率,可将边坡整体破坏分解为局部破坏;边坡平台设在中下部对边坡稳定性更有利;若改变单个平台宽度或单级坡率,增加下部平台宽度和降低下级边坡坡率对提高边坡稳定性更显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯文萃		7	12	2.0	3.0