某乘用车悬置系统紧固件扭矩衰减研究

• 作者: 廖武 张永康 张雷 李龙晶 梁林 苗文杰
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 工学
• 关键词: 悬置系统紧固件 扭矩衰减 可靠性
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 页码范围: 87-89
• 页数: 3页
• 分类号: TH131.3
• 字数: 1673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.12.021

摘要

针对某车型悬置系统紧固件扭矩衰减严重问题,通过对各种影响因素进行详细分析,确定产生该问题的主要原因.针对各个影响因素进行整改优化,经过理论分析与试验验证,通过优化紧固扭矩、摩擦系数、螺纹啮合长度,有效解决了紧固扭矩衰减严重问题,将其控制在设计要求范围内,提升了悬置系统可靠性及整车可靠性.