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摘要:
台风是我国东南沿海常见的天气系统,常伴随强降水、雷暴、龙卷、大风、颠簸、积冰、冰雹、低能见度和风切变等灾害性天气,给民航运输业造成极大的经济损失。为做好台风保障工作,民航运行决策部门根据航空气象部门预报的台风登陆时间、登陆地点和影响区域和影响时间段,来制定应对策略。
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文献信息
篇名 基于多家数值预报产品的台风“杜鹃”预报能力对比分析
来源期刊 空中交通 学科 地球科学
关键词 预报能力 数值预报产品 台风 民航运输业 杜鹃 登陆时间 灾害性天气 天气系统
年,卷(期) kzjt_2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 P457.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄奕铭 19 127 6.0 11.0
2 吴风波 11 38 4.0 6.0
3 李岩松 4 8 2.0 2.0
传播情况
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
预报能力
数值预报产品
台风
民航运输业
杜鹃
登陆时间
灾害性天气
天气系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空中交通
月刊
北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401
出版文献量(篇)
6447
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36
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