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高铁出行智能票模型
高铁出行智能票模型
作者:
王立博
管西芬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
出行
智能票模式
最优路线方案
摘要:
提出一种新型的高铁出行智能票模型,将高速铁路系统和城市交通系统结合起来,为乘客提供“一条龙”的快捷出行服务,智能选择最优出行路线.
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交通规划
调度运行智能成票防误操作系统
调度
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
高铁出行智能票模型
来源期刊
山东交通科技
学科
经济
关键词
出行
智能票模式
最优路线方案
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
122-124,130
页数
4页
分类号
F530.152
字数
3044字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
管西芬
山东科技大学交通学院
3
3
1.0
1.0
2
王立博
山东科技大学交通学院
1
1
1.0
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引证文献(1)
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节点文献
出行
智能票模式
最优路线方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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