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摘要:
大功率LED路灯是照明行业的发展趋势,但是目前由于散热等问题限制了其大规模推广。本文选用平板微热管阵列与翅片散热器结合的方式针对大功率LED路灯设计出一种新型的散热器,首先对所选用的平板微热管进行传热特性实验,结果表明所选用平板微热管具有良好的均温性和快速启动特性,在蒸发段外壁面温度为53℃时,达到最大热通量达到117.2 W/cm2;建立了LED路灯系统的装配模型,在ANSYS Workbench中进行稳态热模拟,结果表明新型散热器可以很好的解决大功率LED路灯的散热难题。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于平板微热管阵列的大功率LED路灯散热研究
来源期刊 照明工程学报 学科 工学
关键词 大功率LED 平板微热管阵列 散热 数值模拟
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 半导体照明技术与应用
研究方向 页码范围 107-111
页数 5页 分类号 TN312.8|TK172.4
字数 3347字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-440X.2016.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳有军 天津理工大学自动化学院 99 546 12.0 19.0
2 赵连玉 天津理工大学机械工程学院 36 275 9.0 14.0
3 张慧 14 51 4.0 7.0
4 梁锋 天津理工大学机械工程学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大功率LED
平板微热管阵列
散热
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
照明工程学报
双月刊
1004-440X
11-3029/TM
16开
北京市朝阳区大北窖南厂坡甲3号南楼二层
80-436
1992
chi
出版文献量(篇)
3076
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15260
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