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摘要:
考虑风载荷、流载荷、波浪载荷、不同水深下的系泊系统以及潮汐对系泊系统的影响,综合各项因素,对系泊系统在水深16m和20m两个极限情况进行分析,运用锚链的运动力学方程,计算得到浮标在水深16m和20m时的浮标吃水量,以及钢管和钢桶的倾斜角度.
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文献信息
篇名 系泊系统极限海况下构件的工作状况分析
来源期刊 吉林建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 系泊系统 运动力学 海况分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 基础科学
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 U675
字数 1629字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林玎 吉林建筑大学基础科学部 23 36 3.0 4.0
2 相光祖 吉林建筑大学基础科学部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
系泊系统
运动力学
海况分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
chi
出版文献量(篇)
2717
总下载数(次)
7
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9535
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