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摘要:
基于某客运专线上160 m刚架系杆拱桥,利用有限元分析软件ANSYS建立了全桥有限元模型,并分别进行了线弹性、考虑几何非线性、同时考虑几何和材料非线性这三种情况下拱桥的极限承载力分析。其中在线弹性状态下计算的荷载系数为5.827,考虑几何非线性分析的荷载系数下降了2.9%,而考虑几何与材料双重非线性分析的荷载系数下降了23.6%。
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文献信息
篇名 考虑双重非线性对刚架系杆拱桥极限承载力的影响
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 客运专线 刚架系杆拱桥 极限承载力 非线性 有限元
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 工 程 结 构
研究方向 页码范围 121-123,127
页数 4页 分类号 U441+.4
字数 3730字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳军 中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁设计研究处 2 4 1.0 2.0
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刚架系杆拱桥
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四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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