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摘要:
以常发CF700型拖拉机为研究对象,设计和建立了拖拉机整车振动加速度测试系统,分别测量了拖拉机前桥垂向、后桥垂向以及座椅和驾驶室底板位置的垂向、横向、纵向等4个部位9个轴向的振动加速度.计算了座椅和驾驶室底板位置的联合加速度均方根值,并通过几何关系得到拖拉机质心处的垂向和俯仰角振动加速度以及加速度功率谱密度.实验结果表明:拖拉机振动加速度随行驶速度增加而增大,前桥加速度最大,座椅和驾驶室底板位置的垂向加速度较其他两个方向偏大,其联合加速度均方根值大于人体感觉极不舒适的标准.各轴向加速度功率谱密度的峰值均集中在3~5 Hz.
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文献信息
篇名 基于加速度传感器的拖拉机振动特性研究
来源期刊 传感器与微系统 学科 农学
关键词 加速度传感器 测试系统 振动加速度 功率谱密度
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 72-74,78
页数 4页 分类号 S219
字数 1928字 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2016)12-0072-03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱思洪 南京农业大学工学院江苏省农业智能化装备重点实验室 127 1688 25.0 34.0
2 鲁植雄 南京农业大学工学院江苏省农业智能化装备重点实验室 117 793 14.0 20.0
3 邓晓亭 南京农业大学工学院江苏省农业智能化装备重点实验室 16 153 7.0 12.0
4 袁加奇 南京农业大学工学院江苏省农业智能化装备重点实验室 7 36 2.0 6.0
5 马佳富 南京农业大学工学院江苏省农业智能化装备重点实验室 5 28 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
加速度传感器
测试系统
振动加速度
功率谱密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
总下载数(次)
43
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