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基于功能聚合的大载荷高压断路器设计分析
基于功能聚合的大载荷高压断路器设计分析
作者:
何大勇
刘洋洋
朱爱斌
罗文成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公理设计
高压断路器
功能聚合
物理量模型
摘要:
在功能描述方法分析的基础上,提出一种基于功能聚合的大载荷高压断路器设计方法.分析了新型大载荷高压断路器“快、准、稳”的性能及功能要求,提出表征功能、约束和性能特征的规范表达.建立了高压断路器基于功能聚合的描述策略,研究了基于性能的产品特征建模和表达.以传动机构设计为例,提出功能机构聚合单元的构想,该聚合单元抽取高压断路器功能性能的本质特征,不考虑具体结构形式,避免了使用常规机构而过早地限制了操动机构形式的缺陷.为了验证该设计方法的可行性,作者依据文章提出的功能基聚合方法,建立了高压断路器设计模型,并在高压断路器物理样机上进行了实验.实验结果满足断路器“快、准、稳”的功能要求,证明了该功能基聚合方法的正确性和有效性.研究工作对于在现代设计理论方法下基于功能聚合的产品创新研发具有重要的理论指导意义.
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篇名
基于功能聚合的大载荷高压断路器设计分析
来源期刊
机械设计与研究
学科
工学
关键词
公理设计
高压断路器
功能聚合
物理量模型
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
产品分析与设计
研究方向
页码范围
113-117
页数
5页
分类号
TH113.1
字数
语种
中文
DOI
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功能聚合
物理量模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与研究
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2343
CN:
31-1382/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
邮发代号:
4-577
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4350
总下载数(次)
9
总被引数(次)
30407
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