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摘要:
针对目前车载移动容迟网络中的路边单元(RSU)部署问题,提出一种基于车流量的车载网络路边单元RSU部署方案,该方案通过对车载网中路口的车流量的统计行为进行分析,在城市重要交通枢纽和交叉路口部署路边单元RSU来进行辅助通信,从而有效提高车载移动网络的通信效率。根据北京和上海两地实际的车载移动数据,进一步对所提方案进行分析和评估。研究结果表明:在辅助车辆与车载之间的通信时,密集部署 RSU 可以创造连续的通信机会,从而有效提高网络性能。
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文献信息
篇名 基于流量的车载网络路边单元RSU部署方案
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车载网络 路边单元 RSU部署
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 机械工程 ? 控制科学与工程
研究方向 页码范围 1573-1579
页数 7页 分类号 TP393.0
字数 4716字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 清华大学电子工程系 207 2161 23.0 35.0
2 杜华坤 中南大学地球科学与信息物理学院 35 285 10.0 15.0
3 奎晓燕 中南大学信息科学与工程学院 35 178 8.0 11.0
4 肖雪峰 中南大学信息科学与工程学院 7 50 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载网络
路边单元
RSU部署
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
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42-19
1956
chi
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