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应用六西格玛方法降低推力杆故障率
应用六西格玛方法降低推力杆故障率
作者:
解毅
谢立峰
郭昶生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
推力杆
六西格玛
失效
摘要:
推力杆是车架与车桥之间连接、定位的主要部件,可以确保车辆行驶的稳定性和安全性.为降低售后市场反馈的推力杆失效问题,对推力杆受力状态进行了计算分析,结合售后市场的失效模式,利用六西格玛方法对失效推力杆进行CAE受力分析、关键因子改进、工艺改进.通过六西格玛方法的分析与改进提高了推力杆的承载能力,降低了产品失效率.
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六西格玛管理
劣质成本
导入
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
应用六西格玛方法降低推力杆故障率
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
交通运输
关键词
汽车
推力杆
六西格玛
失效
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
28-32
页数
5页
分类号
U472
字数
3830字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢立峰
4
5
1.0
1.0
5
解毅
1
1
1.0
1.0
6
郭昶生
1
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2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
推力杆
六西格玛
失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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