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摘要:
PPP融资模式的运用对城际轨道交通基础设施建设的发展至关重要.PPP项目产品定价是否合理是项目能否成功实施的关键.本文介绍了城际轨道交通PPP项目定价的相关理论,并在此基础上构建了一个以现金流量模型和资本资产定价模型为理论支撑的,综合考虑项目成本、投资收益、风险分担、消费者利益、政府补贴等多项影响因素的城际轨道交通PPP项目定价模型.最后,以本文所构建的定价模型进行长浏城际铁路的票价预测,所得价格与同为我国中部城市之一的武汉城际铁路圈票价相近,从而证明了本文所构建模型的科学性和合理性.
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文献信息
篇名 城际轨道交通PPP项目定价模型构建
来源期刊 财会月刊(综合版) 学科 经济
关键词 城际轨道交通 PPP 资本资产定价模型 特许定价模型
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 财务·会计
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 F832.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游达明 184 1908 26.0 35.0
2 彭雨薇 1 0 0.0 0.0
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