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摘要:
铁路行车工作是安全风险管理当中的重头戏,而行车工作中多方向接发列车作业控制又会关系到整个行车作业的安全,因此,有效防范和控制多方向安全风险是铁路行车行业安全管理的重要手段.根据宁波车务段管内多方向车站工作实际,通过对多方向接发列车作业性质和特点的分析探索,提出构建完善的安全风险控制的思路.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多方向接发列车安全风险控制的探讨
来源期刊 上海铁道科技 学科
关键词 多方向 接发列车 安全风险 控制
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 运输安全
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号
字数 3382字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷勇 上海铁路局宁波车务段 3 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多方向
接发列车
安全风险
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
27
总被引数(次)
5358
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