地铁车站止水帷幕对南京秦淮河古河道地下水流场的影响分析

• 作者: 张明飞 童立元 车鸿博 郑灿政
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 秦淮河古河道 地铁车站 止水帷幕 地下水 屏障效应
• 年，卷（期）: 2016,（z1）
• 页码范围: 190-196
• 页数: 7页
• 分类号: TU42
• 字数: 5210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2016.S1.034

摘要

以横穿秦淮河古河道的南京地铁1号线许府巷站为例，研究探讨了古河道含水层中设置大深度止水帷幕地下连续墙前后以及不同止水帷幕插入含水层深度情况下地下水渗流场的变化规律。结果表明，在古秦淮河这一特殊水文地质条件下，地铁车站止水帷幕对地下水流场的影响比较严重，纵向影响范围达200 m以上；止水帷幕在墙前后引起一定程度的地下水头差，由此诱发附加土体沉降、地下结构物两侧不对称荷载或者其他工程灾害；止水帷幕插入承压含水层不同深度的情况下，地下水流场的变化规律各不相同，插入深度越大，影响越明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童立元	东南大学岩土工程研究所	107	1654	22.0	36.0
5	张明飞	东南大学岩土工程研究所	7	27	3.0	5.0
9	郑灿政		2	4	1.0	2.0
10	车鸿博	东南大学岩土工程研究所	1	3	1.0	1.0