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摘要:
装舱时效分析是为了提高施工产量,增加船舶效益及船员收入.研究发现影响通坦轮日产量的主要有两个因素,其一为单船次挖泥时间,其二为调头转向频率.
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文献信息
篇名 耙吸船“通坦轮”装舱时效分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 装舱 时效分析 日产量
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 113,115
页数 2页 分类号 U616.21
字数 2762字 语种 中文
DOI
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1 刘晓明 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装舱
时效分析
日产量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
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