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天然沥青混合料路用性能试验研究
天然沥青混合料路用性能试验研究
作者:
赵小娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
天然沥青
路用性能
最佳掺量
摘要:
为对比研究不同天然沥青混合料性能之间的区别,以国产青川岩沥青、布敦岩沥青、特立尼达湖沥青为研究对象,通过国产车辙、低温弯曲、冻融劈裂试验比较3种天然沥青混合料路用性能的差异,并确定相应天然沥青的最佳掺量。结果发现:3种天然沥青混合料各有优势,青川岩沥青混合料的高温性能更好,TLA混合料低温性能最优,而BRA水稳性能最好,且每种天然沥青混合料有其各自的最佳掺量,青川岩沥青、BRA、TLA掺量分别为7.5%、30%、35%可使相应混合料路用性能最好。
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煤矸石
沥青混合料
路用性能
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内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
天然沥青混合料路用性能试验研究
来源期刊
湖南交通科技
学科
交通运输
关键词
道路工程
天然沥青
路用性能
最佳掺量
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
44-48,157
页数
6页
分类号
U414
字数
4476字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
赵小娟
3
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道路工程
天然沥青
路用性能
最佳掺量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
主办单位:
湖南省交通科学研究院
湖南省公路学会
湖南省航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-844X
CN:
43-1193/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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