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摘要:
目前,我国已经进入了轨道交通建设的站城联动发展关键时期。在此背景下,文章以宁波市鄞州新城区轨道站点周边地段为例,探讨了轨道交通站点周边地段开发规划的“站城联动”理念和策略,即借鉴“站城一体化”的全过程控制思路,在轨道建设的全过程贯穿“站城联动”理念,通过合理测算站点人流量,结合城市功能和多方利益诉求,在线站位选址上落实站点交通衔接方式与土地发展潜力、服务人口规模的承载力匹配,在站点功能定位上落实站点功能和土地功能的功能联动;借鉴TOD模式、“地铁+物业”等模式,分类引导重点站点与一般站点的周边规划,落实政府、市场和公众多方利益的联动,实现轨道站点建设与城市空间开发联动发展的目标,以期为我国统筹轨道交通建设与沿线土地利用提供参考。
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文献信息
篇名 轨道站点周边地段“站城联动”规划策略探索-以鄞州新城区轨道站点周边地段为例
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 轨道交通 站点周边地区 “站城联动” 规划引导 鄞州新城区
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 作品鉴析
研究方向 页码范围 129-136
页数 8页 分类号 TU984.199
字数 11350字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范菽英 10 32 2.0 5.0
2 胡红 7 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
站点周边地区
“站城联动”
规划引导
鄞州新城区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
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28
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论文1v1指导