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摘要:
双钢轮振动压路机在作业时,会循环经历“前进—停止—后退”这一过程,导致起步过程出现功率叠加现象,以及经受较大的压力和冲击等问题.为了有效解决上述问题,提高压路机作业质量,在对压路机的工作原理和性能指标进行分析的基础上,开发了基于工程机械专用控制器RC6-9的压路机行驶控制系统,提出了柔性起步停车控制技术,并给出了其控制方法及流程,使行驶系统平稳起步.通过对控制系统功能和性能进行了现场试验研究,验证了柔性起步停车控制技术的可行性与合理性.
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文献信息
篇名 双钢轮振动压路机柔性起步停车控制技术研究
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 双钢轮振动压路机 柔性起步停车控制技术 RC6-9控制器
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 加工工艺与设备
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 TD422
字数 1128字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯 长安大学道路施工技术与教育部重点实验室 30 91 3.0 9.0
2 张佩 12 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双钢轮振动压路机
柔性起步停车控制技术
RC6-9控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
2-396
1979
chi
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