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摘要:
提出舰船单层隔振系统中采用以聚氨酯泡沫为材料的限位器进行设备限位,研究塑性限位器各参数对舰船设备最大加速度和最大相对位移这两个重要指标的影响,提出确定限位器参数理论方法,采用Matlab软件将塑性限位器理论量化方法和设计计算程序用于单层隔振系统模型,并进行冲击实验,证明该理论方法的正确性。
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带限位器单层隔振系统冲击响应研究
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单层隔振系统中塑性限位器应用设计
来源期刊 噪声与振动控制 学科 航空航天
关键词 振动与波 聚氨酯 限位器 冲击
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 184-189
页数 6页 分类号 V216.5
字数 4808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.03.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谌勇 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 52 286 9.0 15.0
2 陈锋 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 17 142 4.0 11.0
3 韩阳 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
聚氨酯
限位器
冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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