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摘要:
为了反演分析出Winkler地基上的双层刚性道路结构参数--地基反应模量k.建立Winkler地基上的双层刚性道路结构ANSYS有限元模型;运用该模型,求出Winkler地基上的双层道路结构在不同k和不同面层板厚度h下的惰性点参数共216组,并分别得出了惰性点距离和惰性点弯沉与面层板厚度和地基反应模量之间的回归方程;以该方程为基础,运用迭代法反演分析出地基反应模量k,并提出了用于确定该迭代过程初始值的新方法.结果表明,该回归方程能惟一地确定地基反应模量.
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文献信息
篇名 双层刚性道路结构参数反演分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 惰性点 刚性道面 Winkler地基 地基反应模量 回归分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 994-997,1002
页数 5页 分类号 U416.2
字数 3855字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方杨 27 110 5.0 9.0
3 李浩 14 40 4.0 5.0
7 刘锋 3 15 2.0 3.0
传播情况
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2020(2)
  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
惰性点
刚性道面
Winkler地基
地基反应模量
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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