考虑流固耦合作用的桥梁深水矩形空心高墩振动特性分析

• 作者: 何雄君 邓育林 郭庆康
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 深水桥墩 矩形空心高墩 流固耦合 振动特性
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 968-972
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 4242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.06.006

摘要

以一典型深水矩形空心高墩为例,采用完全数值法,基于势流理论建立了桥墩-水流固耦合数值分析模型,分析了墩身仅外有水、仅内有水,以及内、外均有水等3种情况下桥墩振动特性的变化规律.结果表明,墩-水耦合作用使得桥墩各阶振型周期有所增大,且墩身内、外均有水时增幅最大;当水深小于墩高一半时,桥墩低阶振型周期变化很小,但高阶振型周期变化较大;上部结构质量虽然会减弱流固耦合作用对桥墩低阶振型的影响,但会增大对桥墩高阶振型的影响.由于高阶振型对高墩底部剪力响应贡献较大,因此,水深不大时应当重视桥墩高阶振型周期的变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何雄君	武汉理工大学交通学院	64	394	11.0	16.0
2	邓育林	武汉理工大学交通学院	18	48	4.0	6.0
3	郭庆康	武汉理工大学交通学院	5	9	2.0	2.0