城市隧道高峰时段运行速度研究

• 作者: 刘林 吴楠 姜恒
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 运行速度 总体特征 影响因素 模型
• 年，卷（期）: 2016,（z1）
• 所属期刊栏目: 基础设施
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: U491
• 字数: 3128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.S1.001

摘要

运行速度作为道路几何线形、环境、汽车性能以及驾驶员心理行为等多方面因素的综合结果,在道路设计和安全评价中越来越受到重视.针对城市隧道,高峰时段采用AxleLight RLU 11路侧激光交通调查仪进行车速实地观测,对隧道高峰时段车速总体分布特征采用K-S检验进行研究,对正态分布流量进行探讨,分析高峰时段运行速度的影响因素,构建出横断面和各车道的运行速度模型,证明高峰时段运行速度与车道宽度等道路设施设计指标关系不显著,与超速比例和限速的关系显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘林		7	2	1.0	1.0
2	姜恒		6	22	3.0	4.0
3	吴楠		2	15	1.0	2.0