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摘要:
采用沉淀值、溶解试验及微粒粒径测量等试验对柴油机油常用添加剂单剂和添加剂复配后体系的稳定性进行考察,并应用红外光谱分析、粒径分析及碰撞理论对添加剂之间相互作用的机理进行了研究.结果表明:添加剂单剂中高碱值烷基苯磺酸钙的稳定性最差,其次为高碱值硫化烷基酚钙,其它添加剂的稳定性较好;高碱值烷基苯磺酸钙与高碱值硫化烷基酚钙复配时会产生大量沉淀,两者之间无化学反应发生,但颗粒相互碰撞,形成更大的颗粒,从而使体系不稳定;无灰分散剂的引入有利于高碱值烷基苯磺酸钙胶体结构的稳定,两者复配时,无灰分散剂利用其空间位阻效应使高碱值烷基苯磺酸钙的稳定性提高.
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文献信息
篇名 柴油机油添加剂的稳定性研究
来源期刊 石油炼制与化工 学科
关键词 添加剂 稳定性 胶体结构 相互作用
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 油品与添加剂
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号
字数 3980字 语种 中文
DOI
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1 安谧 7 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
添加剂
稳定性
胶体结构
相互作用
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油炼制与化工
月刊
1005-2399
11-3399/TQ
16开
北京海淀学院路18号(北京914信箱9分箱)
2-332
1957
chi
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32696
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