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摘要:
针对实际应用中的重载面齿轮传动接触轨迹分析较为复杂,不仅包括初始装配误差,还有重载作用下支承系统的变形等,引入载荷当量安装调整值概念,利用解析法和有限元方法分别将重载作用下支承轴、轴承和箱体的变形转化为初始装配误差,通过推导考虑装配误差的面齿轮传动接触轨迹的方程组进行计算,并将其进行可视化处理,得到了面齿轮传动接触轨迹随着不同载荷变化的移动规律,为面齿轮传动接触轨迹的精确可控及预测提供了参考依据。
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文献信息
篇名 考虑装配误差的重载面齿轮传动啮合性能分析
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 装配误差 载荷当量安装调整值 解析法 有限元方法 接触轨迹
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TH132.2
字数 3036字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴玉广 24 93 5.0 8.0
2 王延忠 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 98 531 14.0 18.0
3 刘元鹏 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 3 2 1.0 1.0
4 刘文 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装配误差
载荷当量安装调整值
解析法
有限元方法
接触轨迹
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