原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对弯叶片可以减少激波损失且作用机理不明的问题,对工业汽轮机中跨声速、超声速流动条件下弯叶栅进行了数值研究,分析了弯叶片对流场结构的影响,并为此设计了叶片弯角分别为0°、±5°、±10°、±15°、±20°、±25°的11种正、反弯角静叶方案,弯叶片弯高为50%展向,叶根与叶顶弯角相同.研究结果表明:弯叶片改变了激波结构,这一作用在不同的超声速条件下是相同的;在压比较大、流量较小的条件下,工业汽轮机采用超声速设计是可行的.弯叶片在超声速条件下可以降低叶栅损失,且存在最优值;相对于亚声速流动,超声速动叶吸力面上的损失减小;11种方案下静叶片正弯设计对动叶压力面影响较小,静叶片反弯设计对动叶压力面与吸力面均有较大影响.该结果可为工业汽轮机超声速设计、研究提供参考.
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文献信息
篇名 弯叶片对超声速流动的影响
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 弯叶片 超声速流动 气动设计 工业汽轮机
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-73
页数 8页 分类号 TK26
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201609011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王仲奇 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 211 2344 22.0 34.0
2 周逊 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 37 258 8.0 14.0
3 姚宏 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 12 214 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
弯叶片
超声速流动
气动设计
工业汽轮机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
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