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摘要:
限于场地原因,需对悬臂桩桩前基岩超深开挖,且仅留有一定宽度的阻滑岩体,导致了阻滑岩体能否保证悬臂桩安全有效的问题。以岳阳滑坡悬臂桩桩前嵌固段岩体为研究对象,建立了桩前基岩的计算模型,探讨了不同嵌固深度下的安全阻滑宽度,并结合数据拟合方法建立了两者之间的函数关系。结果表明:嵌固深度越大,安全阻滑宽度越小,两者之间呈幂函数关系,其关系式为 hr =16.9051B-0.7540,并提出了岳阳滑坡最优的设计参数为嵌固深度6.24 m、阻滑宽度3.75 m。研究结果可为此类工程设计提供一定的理论指导和借鉴意义。
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文献信息
篇名 悬臂桩嵌固深度和桩前基岩阻滑宽度研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 地球科学
关键词 悬臂桩 桩前开挖 嵌固岩体 嵌固深度 桩前基岩阻滑宽度
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 TU473.1|P642.22
字数 4262字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20150669
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1 赵庆远 3 6 1.0 2.0
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悬臂桩
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嵌固岩体
嵌固深度
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