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摘要:
青海哇家滩黄河大桥主桥为双塔双索面钢-混叠合梁斜拉桥,钢-混叠合主梁断面首次采用了上字型边钢主梁,并结合抗风试验研究的成果,设计了主梁的抗风措施.该桥设计中研究确定了索梁锚固的合理构造及解决小边中跨比容易出现支座负反力的方法.介绍了该桥上部结构设计要点与计算.
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温拌技术
公路建设
应用
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关键词云
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文献信息
篇名 青海哇家滩黄河大桥主桥上部结构设计
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 钢-混叠合梁 斜拉桥 上字型边钢主梁 小边中跨比 设计要点
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 229-231
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓淑飞 6 12 1.0 3.0
2 黄古剑 13 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混叠合梁
斜拉桥
上字型边钢主梁
小边中跨比
设计要点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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