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摘要:
基于WBS-RBS风险识别技术,邀请专家对风险元素进行两两比较打分,根据打分结果建立判断矩阵,对雪松路站基坑工程的风险源进行了辨识和评价,并针对各风险源提出了相应的预控措施.目前,03标的车站基坑工程已经结束,在预控措施的指导下未出现任何施工事故.论文相关研究成果可为郑州地铁后续工程和全国类似工程的设计与施工提供参考.
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地铁车站
基坑工程
风险识别
预控
郑州地铁盾构隧道施工风险源预控措施研究
地铁
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风险源
预控措施
辨识
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地铁车站基坑工程建设风险识别与预控
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风险指数法
风险预控
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 郑州地铁雪松路站基坑工程风险源预控措施研究
来源期刊 工程建设与设计 学科 工学
关键词 盾构隧道 风险源 辨识 评价 预控措施
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 工程项目管理
研究方向 页码范围 177-180
页数 4页 分类号 TU712.1
字数 3055字 语种 中文
DOI 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.05.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵东华 8 21 3.0 4.0
2 方诗涛 4 6 1.0 2.0
3 段红海 5 7 1.0 2.0
4 赵光 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
风险源
辨识
评价
预控措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设与设计
半月刊
1007-9467
11-3914/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
82-847
1953
chi
出版文献量(篇)
20201
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28
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46738
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