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摘要:
GSM-R技术是铁路行车调度指挥无线通信的发展方向,但对有人值守道口车-地间安全联控的通信技术条件没有明确规定,为此利用GSM-R系统平台,研究GSM-R区段有人值守道口车-地安全联控的通信技术方案,并对呼和浩特铁路局现场试验情况进行总结分析.
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GSM-R
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关键词云
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文献信息
篇名 GSM-R网络区段有人值守道口车-地联控通信技术方案
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 铁路综合移动数字系统 道口 联控 方案
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 通信·信息
研究方向 页码范围 85-86,89
页数 3页 分类号
字数 1915字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2016-07.16172
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛鹏飞 呼和浩特铁路局电务处 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路综合移动数字系统
道口
联控
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
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