基于水弹性理论的三体船纵向载荷预报

• 作者: 仲琦 任慧龙 唐浩云 李辉
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 水动力 水弹性 频域分析 结构载荷 模型试验
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: U661.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.160118

摘要

采用三维频域水弹性理论对三体船的纵向载荷进行研究．在考虑片体和上层建筑参与总纵强度条件下，使用有限元法对三体船的模态进行分析．通过对比水弹性理论预报和三体船载荷试验结果，论证了水弹性理论载荷预报方法的可行性，并分析了载荷响应沿船长的分布以及随波长船长比的变化规律．分析可知，船体第11站为此三体船总纵强度评估的危险剖面，而波长船长比为0．9的迎浪工况为典型的强度校核工况．这些结论为后续三体船结构强度评估提供依据．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李辉	哈尔滨工程大学船舶工程学院	106	675	13.0	19.0
2	任慧龙	哈尔滨工程大学船舶工程学院	202	1452	19.0	28.0
3	仲琦	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	4	2.0	2.0
4	唐浩云	哈尔滨工程大学船舶工程学院	5	22	2.0	4.0