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摘要:
针对轨道交通工程铺轨控制基标测量要求高、难度大、效率低等特点,提出一种类似于地面高铁布设CPⅢ控制网进行施测的方法,即基于自由设站法连续传递附合至地下平面控制点的方法。介绍了该方法的原理及其精度评定。并以某地铁工程为例,阐述了该方法在盾构隧道中的应用。结果表明,该方法可在一定条件下替代铺轨控制基标进行施工测量。
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关键词云
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文献信息
篇名 一种基于自由设站法连续传递附合至地铁隧道平面控制点的方法
来源期刊 城市勘测 学科 地球科学
关键词 地铁隧道 自由设站法 连续传递附合法 铺轨控制基标 精度分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 140-144
页数 5页 分类号 P258
字数 3161字 语种 中文
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1 吴乃龙 4 13 2.0 3.0
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地铁隧道
自由设站法
连续传递附合法
铺轨控制基标
精度分析
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城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
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