在役大跨径连续刚构桥梁下挠影响因素敏感性分析

• 作者: 姚丝思 贺攀 赵颖超
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 连续刚构桥 挠度 影响因素 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 692-695
• 页数: 4页
• 分类号: U448.23
• 字数: 2752字
• 语种: 中文

摘要

为深入分析在役大跨径连续刚构桥梁跨中挠度过大的影响因素，本文以陕西A桥为依托工程，利用有限元分析软件Midas Civil建立该桥模型。提出可能影响挠度的因素，采用控制单一因素量值变化而其他因素不变的敏感性分析方法，对模型参数反复调整而得出挠度计算结果，根据结果判别该因素是否为挠度的主要影响因素。研究结果表明，结构刚度、预应力损失、环境温度、混凝土收缩徐变均是刚构桥梁跨中挠度的主要影响因素，它们对挠度的影响程度和方向各不相同。研究结果可为实际工程提供参考和指导。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺攀	长安大学桥梁与隧道工程陕西省重点实验室	17	56	5.0	6.0
2	姚丝思	长安大学桥梁与隧道工程陕西省重点实验室	13	29	3.0	5.0