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摘要:
针对含有初始弯曲转子系统在运行过程中出现的裂纹故障问题,建立了含有裂纹故障的转子分析模型,推导了其运动微分方程。采用数值方法分析研究裂纹深度、初始弯曲对系统振动的影响。结果表明:随着无量纲裂纹深度的增加,系统发生倒分岔现象提前;当考虑初始弯曲时,系统响应在临界转速附近的混沌区域比不考虑时增大,且随裂纹深度增大变化缓慢。并进一步研究分析了初始弯曲量对系统振动特性的影响。论文的研究工作能够更加真实地模拟出实际转子系统的响应特征,更好地为转子系统的安全稳定运动和故障的诊断提供理论参考。
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文献信息
篇名 含裂纹故障的转子-轴承系统的非线性特性分析磁
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 裂纹 转子系统 非线性振动
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 结构与工艺
研究方向 页码范围 193-197
页数 5页 分类号 TB561|U661.42
字数 3123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2016.08.047
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研究主题发展历程
节点文献
裂纹
转子系统
非线性振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
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18
总被引数(次)
27655
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