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南昌地铁区间隧道施工方法的选择及盾构选型
南昌地铁区间隧道施工方法的选择及盾构选型
作者:
朱军武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
区间隧道
盾构机
摘要:
南昌市轨道交通1号线一期工程沿线建筑物密集、交通繁忙、地下管线纵横,其区间隧道基本通过圆砾、卵石、砂砾层.施工方法的选择对于加快工程进度、提高工程质量、降低造价至关重要,在对国内盾构施工进行调研基础上,结合南昌市轨道交通1号线一期工程水文地质情况,选用复合式土压平衡盾构机进行六标段区间隧道施工.
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盾构区间
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控制
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地铁区间隧道盾构穿越岩溶区段基础处理施工
地铁
盾构隧道
穿越岩溶区
静压式灌浆处理
复杂地质及环境条件下地铁区间隧道盾构施工技术
地铁区间隧道
盾构法
复杂地质及环境条件
施工技术
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篇名
南昌地铁区间隧道施工方法的选择及盾构选型
来源期刊
铁路采购与物流
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关键词
地铁
区间隧道
盾构机
年,卷(期)
2016,(10)
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54-56
页数
3页
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4944字
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中文
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主办单位:
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出版周期:
月刊
ISSN:
1673-7121
CN:
11-5521/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区华远街11号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
5390
总下载数(次)
11
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