民机起飞爬升梯度适航符合性数学仿真评估

• 作者: 刘海良 孟祥光 王立新
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 爬升梯度 适航 单发停车 数字飞行仿真 驾驶员操纵模型
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 页码范围: 2222-2230
• 页数: 9页
• 分类号: V212.1
• 字数: 7217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0617

摘要

民机起飞过程中沿起飞航迹各点的爬升梯度反映了飞机超越地面障碍达到安全飞行高度的能力.针对适航条款对于起飞程序和爬升性能的要求,提出了一种基于人机闭环数学仿真计算的单发停车起飞爬升梯度适航符合性评估方法.建立了飞机本体动力学模型、起落架运动模型和驾驶员操纵模型,提出了适航符合性评估指标,并设计了飞机单发停车起飞的仿真任务和驾驶员操纵程序.通过闭环数字飞行仿真完成了不同验证状态点的爬升梯度评估.该方法可应用于民机的概念方案设计,计算结果可为飞机起飞重量的确定与单发失效爬升性能的试飞验证等提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立新	北京航空航天大学航空科学与工程学院	80	483	12.0	18.0
2	刘海良	北京航空航天大学航空科学与工程学院	5	12	2.0	3.0