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摘要:
随着北京地铁四号线成功采用公私合作(PPP)模式融资后,PPP模式已成为我国轨道交通基础设施建设的一种重要融资模式.然而,目前私人资本与政府合作的积极性不高,原因在于没有合理的定价和合理的政府补贴.针对现行的地铁里程制定价模式,通过对合作中涉及的三方(政府、社会资本、社会公众)的分析结果,确定三方的优先次序,进行PPP项目定价的影响因素分析,建立多目标规划模型,得出满足三方利益的满足解,以确定政府补贴及每里程票价.
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文献信息
篇名 基于多目标规划的轨道交通PPP项目定价与政府补贴
来源期刊 项目管理技术 学科
关键词 PPP项目 多目标规划 项目定价 政府补贴
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 制造
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号
字数 3348字 语种 中文
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1 覃颖聪 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
PPP项目
多目标规划
项目定价
政府补贴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
项目管理技术
月刊
1672-4313
11-5007/T
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-241
2003
chi
出版文献量(篇)
4933
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