推力钢带式和链式无级变速器(CVT)效率研究

• 作者: 张燕凤 林健 潘国扬
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无级变速器 效率 推力钢带 链条
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: U467.3
• 字数: 2478字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.07.002

摘要

研究了推力钢带式CVT和链条式CVT的功率损失即效率特性,特别针对传动链条和推力钢带,从结构及工作原理分析两者在传动效率上的差异,并且通过台架效率试验对比两种技术的效率表现.研究结果表明:链条式CVT在传动效率上的综合表现优于推力钢带式CVT,特别在LOW速比和OD速比条件下,链式CVT效率优势更明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林健		3	4	1.0	2.0
2	潘国扬		4	20	2.0	4.0
3	张燕凤		2	1	1.0	1.0