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摘要:
南京至安庆铁路新建工程需跨越321省道,线路与既有道路夹角仅为16.45°。为解决结构高度受限、斜交角度过小的问题,通过多方案比选确定采用(39.6+18.7+41.3+18.7+39.6) m的异形刚架桥,着重介绍开天窗和侧窗异形刚架的布置和设计。基于空间分析和动力特性分析总结异形刚架的受力行为和特点,对比分析空间和平面两种计算方法的差异性。计算结果表明,该结构能够满足无砟轨道桥梁的各项强度及刚度要求。
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文献信息
篇名 宁安铁路小角度斜交桥异形刚架空间分析研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 异形刚架 有限元模型 空间分析
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 72-75,93
页数 5页 分类号 U448.17
字数 3901字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.10.017
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作者信息
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