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摘要:
运用驾驶员在回路实时仿真系统设计SUV汽车防侧翻差动制动控制器并验证其有效性和可靠性.根据驾驶员的逻辑判断,得到理想的汽车行驶状态,当汽车行驶偏离理想值时,用控制系统来纠正SUV的横摆力矩.仿真实验在加拿大安省理工大学的汽车模拟器上进行,通过Fishhook和双移线工况对设计的控制器性能进行研究分析,对比控制前后对汽车侧向稳定性能的改善效果.仿真结果表明,所设计的控制器能有效提高汽车侧向稳定性和可操纵性.
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文献信息
篇名 驾驶员在环的SUV防侧翻控制器实时仿真设计
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 差动制动控制 侧向稳定性 驾驶员在环 实时仿真
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 223-227
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3161字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1508-0129
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋立新 湖北文理学院物理与电子工程学院 6 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
差动制动控制
侧向稳定性
驾驶员在环
实时仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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