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摘要:
针对钢桥面铺装浇注式沥青混凝土使用中容易出现的高温车辙、疲劳开裂问题,提出浇注式沥青混凝土“四阶段设计法”确保高温性能与疲劳性能的平衡;基于黏弹力学原理,提出动稳定度为浇注式沥青混凝土高温性能评价指标,通过大型加速加载试验进行验证其可靠性;基于断裂力学和能量法原理,提出冲击韧性为浇注式沥青混凝土疲劳性能评价指标,通过试验建立起冲击韧性和四点弯曲疲劳寿命的关系.研究结果表明:动稳定度可准确反映浇注式沥青混凝土高温抗变形能力;冲击韧性和疲劳性能之间有良好的线性相关性,采用冲击韧性能有效评价浇注式沥青混凝土疲劳性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于使用性能的浇注式沥青混凝土设计
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 路面工程 沥青混凝土 “四阶段设计法” 加速加载试验 高温性能 动稳定度 疲劳性能 冲击韧性
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 2828-2834
页数 7页 分类号 U416
字数 6360字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.08.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学土木与交通学院 371 6973 41.0 59.0
2 邹桂莲 华南理工大学土木与交通学院 65 850 16.0 27.0
3 徐伟 华南理工大学土木与交通学院 51 645 15.0 23.0
4 陈剑华 华南理工大学土木与交通学院 4 28 3.0 4.0
8 樊钊甫 华南理工大学土木与交通学院 1 12 1.0 1.0
9 曾利文 华南理工大学土木与交通学院 4 21 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路面工程
沥青混凝土
“四阶段设计法”
加速加载试验
高温性能
动稳定度
疲劳性能
冲击韧性
研究起点
研究来源
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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