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摘要:
针对CBTC(基于通信的列车控制)系统中计算机联锁系统故障诊断复杂的特点,基于解释结构模型(ISM),从硬件错误、通信错误、比较错误和系统状态错误4个方面进行影响系统运行故障的分析,得到21个故障因子.从系统工程的角度建立了故障影响传播模型,对故障因子做了矩阵化和层次化处理,并排序确定优先级.结果表明,计算机联锁系统故障因子体系是一个四级递阶的结构,划分了导致系统故障的直接原因、间接原因和深层次原因,为隐患重点防治及故障的快速排查提供了理论参考依据.
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文献信息
篇名 基于通信的列车控制系统中计算机联锁系统故障因素分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 计算机联锁系统 基于通信的列车控制 解释结构模型 故障因子
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U284.36+2
字数 2326字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯浩楠 中国铁道科学研究院通信信号研究所 12 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算机联锁系统
基于通信的列车控制
解释结构模型
故障因子
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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