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城市轨道交通研究

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Urban Mass Transit

JST CSTPCD

影响因子 0.9362

本刊是我国城市轨道交通领域中首家公开发行的科技期刊。作为“中国科技论文统计源期刊”（中国核心期刊），本刊旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策，交流学术动态，传播科技信息，提供市场服务。作为中介组织，《城市轨道交通研究》理事会大力推进产学研结合，促进科技成果转化。我们的目标是：为我国城市轨道交通事业的快速、健康、有序发展提供更新、更快、更好的服务。

主办单位：

同济大学

期刊荣誉：

2000年起列入“中国科技论文统计源期刊”

ISSN：

1007-869X

CN：

31-1749/U

出版周期：

月刊

邮编：

200331

地址：

上海市真南路500号同济大学沪西校区

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热门刊内文献

年度刊次

1. 上海轨道交通网络的运能瓶颈评估及改进对策

作者：朱莉

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 1-5,11

摘要：对于运能运量矛盾突出的超大规模城市轨道交通系统,全网络多条线路的进一步增能需求十分迫切,而运能瓶颈集中体现为设备能力的制约.着眼于系统性增能,综合考虑和评估了各项设备能力对增能的影响.以上海...
2. 长三角一体化背景下上海轨道交通崇明线规划研究

作者：沈坚

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 6-11

摘要：面对落实长三角一体化发展的国家战略及崇明岛新定位为世界级生态岛的形势,对上海轨道交通第三期建设规划中的市域铁路崇明线的工程特征、功能定位和建设需求进行分析,提出了崇明线建设的总体目标.为实现...
3. 法国有轨电车车辆段特点分析

作者：杨志成邓君

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 12-17

摘要：法国有轨电车车辆段系统性强、布置灵活,具有较高的研究价值.采用统计分析法,归纳分析了法国有轨电车分布及特征,全面研究了法国tram-train双模式、胶轮导轨和钢轮钢轨有轨电车的车辆段布置型...
4. 市域轨道交通运营车站超大客流问题的应对与反思——以上海轨道交通9号线九亭站为例

作者：刘大治严咏梅

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 18-22,26

摘要：在城市化进程逐步深化、城市人口不断扩张的背景下,大城市市域轨道交通部分运营车站出现了超大规模客流的现象,需要相关部门积极应对,提早防范安全风险.以上海轨道交通9号线九亭站出现的大客流问题为例...
5. 基于5G技术的城市轨道交通车地数据转储方案研究

作者：陈琦

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 23-26

摘要：郑州地铁从两个方面对5G技术的应用进行科研攻关:一是搭建基于5G的车载日志回传系统,二是建立基于5G的CCTV(视频监控)车地转储系统.从城市轨道交通5G传输业务需求角度开展分析,研究了 ...
6. 地铁信号系统车载设备维保策略优化

作者：潘潼俞军燕魏秀琨魏倩刘广泽

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 27-32

摘要：主要研究基于故障树的贝叶斯网络分析、基于状态的维修模型以及维保策略优化.在获取地铁信号系统车载设备故障数据的前提下,采用贝叶斯网络分析方法研究信号系统车载设备重要度的辨识方法;在周期预防性维...
7. 《地铁设计规范》中限制列车加减速度规定的合理性分析与探讨

作者：杨振虹梁广深

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 33-37

摘要：为了提高地铁列车旅行速度,国内外都要求地铁列车的加速度不低于1.0 m/s2,减速度不低于1.1～1.2 m/s2.目前,我国新建地铁线路大都选用加减速度较大的4M2T编组列车,其目的也是...
8. 基于扣除系数的快慢车模式下线路通过能力计算

作者：郑翔李晨林徐行方

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 38-42,48

摘要：快慢车组合运行可以较好地适应市郊线路客流在时空分布上的不均衡性.为研究快慢车模式下各因素对通过能力的影响机理,结合快慢车模式运输组织的自身特点以及扣除系数法的思想本质,定量给出了不同条件下各...
9. 乌鲁木齐轨道交通1号线不同折返方式下折返能力计算与分析

作者：安志龙马丽马斌

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 43-48

摘要：在城市轨道交通系统中,制约单条线路运能提升的主要瓶颈是折返站的折返能力.以实现乌鲁木齐轨道交通1号线远期100万人次运能为目标,分析列车折返能力.基于图解法对折返站的站前单渡线折返、站后单渡...
10. 中低速磁浮线路轨道轨缝对车辆悬浮的影响研究

作者：吴志会佟来生罗华军张文跃周鹤

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 49-52,57

摘要：中低速磁浮线路轨道因考虑热胀冷缩等因素,轨道由定长的轨排通过轨排接头进行过渡连接,在线路中会形成诸多轨缝.首先分析了轨缝对于悬浮传感器检测性能的影响,并分析了中低速磁浮轨道的F轨在温升作用下...
11. 全自动智能化运行平台安全指南研究

作者：王潇骁赵华华楚彭子洪海珠袁建军虞翊

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 53-57

摘要：全自动智能化运行模式是全自动运行系统发展趋势之一.针对全自动智能化运行平台的安全开发与安全实施,探讨了安全指南研究流程;分析了运营场景特性,并就安全风险以及安全要求进行了阐述;给出了风险管控...
12. 温州市域线与快速路共通道总体布局方案研究

作者：陈睿颖

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 58-62

摘要：随着城市建设发展,在市域大客流走廊上,通道资源有限且土地资源紧张,因而快速路和市域线共通道的情况难以避免.目前国内已有的工程案例均为1条快速路与1条城市轨道交通共建,尚无快速路与2条市域线共...
13. 大型地铁车站主体结构运营期安全分析与安全监测方案设计

作者：江中华

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 63-69,74

摘要：针对武汉复兴路地下车站主体结构的运营安全问题,采用三维全尺寸模型精细化数值分析手段,研究了运营期不同边界条件和不利荷载工况下的结构力学响应.研究表明:地基加固处理不当将诱发楼板和纵梁出现局部...
14. 基于车体振动与噪声响应的城市轨道交通线路曲线健康状态评定模型

作者：时光明白磊高培正袁健丁明

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 70-74

摘要：在城市轨道交通线路中,曲线占比较高,且曲线半径相对较小.准确评估曲线健康状态,对合理利用维修资源、优化安排维修计划具有重要意义.提出了一种新的曲线健康评定模型,利用车体的振动与噪声响应检测...
15. 水平冻结法在无锡地铁站盾构始发与接收洞门加固中的应用

作者：刘祥赵玉善解文杰郭志敏

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 75-79,85

摘要：无锡地铁4号线市民中心站-吴都路站区间的市民中心站地处软黏土层,洞门钻孔取芯时存在喷涌情况,且地下管线复杂,因此采用水平冻结法对盾构进出洞门进行加固.以盾构始发与接收水平冻结施工为例,介绍了...
16. 不同轨道结构对地铁车辆轮周多边形不圆顺发展的影响

作者：王伟铭沈钢毛鑫

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 80-85

摘要：地铁车辆车轮失圆导致走行部损伤这一现象已引起业界广泛重视.针对这一现象的发展规律进行研究,建立了"轮对-轨道-浮置板"的垂向振动模型.根据该耦合振动模型分析了在恒定制动力/牵引力作用下,当轮...
17. 兰州地铁1号线桥梁桩基托换技术模型试验研究

作者：朱金涌

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 86-91

摘要：以兰州地铁1号线穿越鱼儿沟桥工程案例为研究背景,依据桩基托换设计方案填筑室内模型,研究托换前后既有桩和托换桩的桩基竖向位移、桩身轴力和侧摩阻力的变化规律.结果表明:截断3号、4号和5号桩至沉...
18. 联络通道冻结工程中冻土力学性能研究及安全性评价

作者：伍世龙杨登献谭远志郑军郭书刚邢乐

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 92-96

摘要：以广州地铁7号线北滘新城站-林头站区间2#联络通道及泵房冻结工程为背景,开展冻土物理力学性能试验及冻结壁安全性评价.通过试验得到-5℃、-10℃以及-15℃条件下粉质黏土及粉细砂冻土单轴抗压...
19. 基于耐久性要求的大体积混凝土贯穿裂缝化学灌浆工艺优化研究

作者：董宏波班勇婷毛江鸿张军郑博宇樊玮洁蒋静

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 97-101

摘要：化学灌浆工艺影响裂缝修复质量,若修复材料没有包覆钢筋时则存在腐蚀环境下的高锈蚀风险.依据现行操作规程进行混凝土裂缝化学灌浆时常出现复漏现象,表明腐蚀环境下混凝土结构的耐久性难以保障.通过试验...
20. 内置式泵房轨道系统的轨道参数敏感性分析

作者：傅承诚罗望崔信为时瑾

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 102-106

摘要：采用内置式泵房后,由于轨道型式发生了变化,其实际服役可靠性值得关注.建立了内置式泵房轨道系统的轨道动力分析模型,分析了内置式泵房轨道系统的轨道动力响应特征.在此基础上,以整体道床横向弯矩和道...
21. 软土地区地铁中庭式车站地震动作用的响应分析

作者：欧飞奇刘春杰

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 107-112

摘要：中庭式地铁车站可以突破地下空间的封闭性,然而中庭大开口使得结构楼层平面构件不连续.针对上海软土地区采用的同时具有标准两层三跨式箱型结构和大开口中庭式结构的特殊形式地铁车站,通过建立土体和结构...
22. 基于数据驱动的地铁列车制动系统管路泄漏检测及预警方法

作者：陈美霞梁师嵩顾亦豪郑欢

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 113-117

摘要：列车制动系统管路泄漏中制动总风管路泄漏和制动缸及相连管路泄漏的检测定位非常困难.介绍了基于数据驱动的地铁列车制动系统管路泄漏的检测及预警方法.该方法使用源于TCMS(列车控制管理系统)的原始...
23. 基于LTE-M的互联互通全自动运行系统车地安全通信方案研究

作者：高雪娟雷成健刘泽

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 118-121

摘要：阐述了互联互通FAO(全自动运行)系统车地安全通信的特点.归纳现有互联互通CBTC(基于通信的列车控制)系统中采用基于TCP(传输控制协议)的RSSP-Ⅱ(铁路信号安全协议Ⅱ)在实际工程项目...
24. 轨道故障引发的轮轨冲击特征研究

作者：李修文曾承志杨荣华唐德尧

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 122-126

摘要：通过对不同轨道故障引发的轮轨冲击进行动力学仿真研究,得到了轨道断裂引发的冲击特征主要表现为多簇形式,轨道内部裂纹引发的则为一簇冲击,而轨道平直度故障引发的冲击特征为明显两簇冲击;仿真分析了车...
25. 基于轨道车辆轴箱加速度的动态轨道不平顺分析

作者：厉鑫波周劲松邓辰鑫孙煜

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 127-133

摘要：提出了一种基于加速度积分算法的动态轨道不平顺计算方法,通过剔除趋势项,选择合理的采样比,提高加速度数据对位移的预测精度.建立了引入轨道不平顺的单轮轨模型,由此得出的一系簧下质量的加速度响应能...
26. 富水砂层地下水位变化对盾构隧道衬砌结构的影响分析

作者：曹鹏飞袁宗义陈昭阳邱友根陈祥胜石钰锋

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 134-140

摘要：利用Plaxis软件建立有限元模型,分析富水砂层地下水位升降速率对区间盾构隧道衬砌内力的影响.结合南昌地下水位升降规律拟定若干工况,通过将模拟结果与监测数据进行对比分析,验证了模型的正确性,...
27. 两种典型中低速磁浮交通导轨磁力特性及变形研究

作者：张威风蔡文锋徐银光胡连军

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 141-147

摘要：为提升横向稳定性这一限制中低速磁浮车辆提速的重要因素,以F型导轨和倒U型导轨为对象建立其二维电磁有限元模型和三维变形仿真模型,利用该模型对比研究这两种典型导轨的磁场分布、电磁力及变形特性,并...
28. 地铁车辆段试车线车致振动特性实测与分析

作者：闫宇智邵斌丁德云李腾高岩马广轩周海斌

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 148-154

摘要：以某地铁车辆段试车线列车运行的振动特性为主要研究对象,实测了列车以不同速度出入库时所引起的轨道区、地面区和室内区的振动加速度响应.从时域和频域角度分析了振动传播特性.结果表明:轨道区振动以高...
29. 基于仿真计算的淮安有轨电车1号线运营效益评估

作者：李君羡沈宙彪滕靖范宇杰

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 155-160

摘要：提出了一种基于仿真建模的有轨电车运营效益评估方法,并以交通调研的实际数据进行模型校准.分析了仿真建模要点、流程及模型效用.考虑时间节约、能源节约、环境保护、运能提升和沿线土地增值效益,提出了...
30. 基于Peck公式的双线隧道地面沉降模型及参数研究

作者：师刚袁浩旭张澄玄宋建学

刊名：城市轨道交通研究

发表期刊： 2022年1期

页码: 161-165

摘要：双线平行盾构施工中,引起地面沉降的因素有很多,主要包括两隧道间距、隧道埋深、隧道直径、土质条件、施工方案和施工水平等.依托处于郑州地区典型地质单元的双线隧道盾构施工地表沉降监测数据,在Pec...

城市轨道交通研究基本信息

刊名	城市轨道交通研究	主编	孙章
曾用名
主办单位	同济大学	主管单位	中华人民共和国教育部
出版周期	月刊	语种	chi
ISSN	1007-869X	CN	31-1749/U
邮编	200331	电子邮箱	umt1998@vip.163.com
电话	021-51030371； 51030704	网址	umt.tongji.edu.cn
地址	上海市真南路500号同济大学沪西校区