某提篮拱桥钢-混凝土结合拱肋混合接头受力分析及结构优化

• 作者: 唐细彪 朱潇潇
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混凝土结合拱肋 提篮拱桥 混合接头 有限元分析 结构优化
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 165-167
• 页数: 3页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

某提篮拱桥拱肋新颖,由钢桁拱外包混凝土形成的箱型截面,与仅有顶底板的钢混叠合结构对接而成,拱肋截面突变且构造复杂.本文采用有限元软件对该钢-混凝土结合拱肋混合接头进行施工过程模拟,分析了该部位在各施工阶段下的应力分布特点及变化规律.同时,根据模拟计算分析结果,对该部位进行结构优化.分析结果表明:混合接头结构在运营阶段主力组合作用下受力最为不利;该组合荷载作用下,接头箱形截面侧钢梁主压应力基本在-160～-245M Pa之间,接头叠合结构侧钢梁主压应力-90～-215MPa之间,均超出《铁路钢桥设计规范》规定的容许应力值;混合接头叠合结构侧混凝土压应力储备相对不高;优化后的混合接头结构受力得到较大改善,符合相关规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐细彪		11	57	4.0	7.0
2	朱潇潇		3	14	1.0	3.0